TOURING CLUB ITALIANO. - Sodalizio che ha per scopo la diffusione della conoscenza dell'Italia tra italiani e stranieri e l'incremento del turismo italiano in tutti i suoi aspetti. Sorto a Milano nel 1894 con il nome di «Touring Club Ciclistico Italiano» per iniziativa di alcuni appassionati della bicicletta, mutò nel 1900 il proprio nome in quello attuale e divenne ben presto una delle più potenti associazioni private del Paese; attualmente conta ca. 400.000 soci.
Caratteristiche della sua organizzazione sono la modificata della quota sociale e il fatto che i soci, sparsi in tutta Italia e nel mondo, mantengono relazioni dirette con l'unica Sede (Milano). È retto da un consiglio di non meno di 18 e non più di 24 membri, che sceglie nel proprio seno un presidente, due vice presidenti e i titolari delle altre cariche sociali, tutte gratuite. Il T. C. I. è inoltre rappresentato nelle principali città d'Italia da ca. 7000 consoli e in
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Caratteristiche della sua organizzazione sono la modificata della quota sociale e il fatto che i soci, sparsi in tutta Italia e nel mondo, mantengono relazioni dirette con l'unica Sede (Milano). È retto da un consiglio di non meno di 18 e non più di 24 membri, che sceglie nel proprio seno un presidente, due vice presidenti e i titolari delle altre cariche sociali, tutte gratuite. Il T. C. I. è inoltre rappresentato nelle principali città d'Italia da ca. 7000 consoli e in
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Caratteristiche della sua organizzazione sono la modificata della quota sociale e il fatto che i soci, sparsi in tutta Italia e nel mondo, mantengono relazioni dirette con l'unica Sede (Milano). È retto da un consiglio di non meno di 18 e non più di 24 membri, che sceglie nel proprio seno un presidente, due vice presidenti e i titolari delle altre cariche sociali, tutte gratuite. Il T. C. I. è inoltre rappresentato nelle principali città d'Italia da ca. 7000 consoli e in
TOURING CLUB ITALIANO. - Sodalizio che ha per scopo la diffusione della conoscenza dell'Italia tra italiani e stranieri e l'incremento del turismo italiano in tutti i suoi aspetti. Sorto a Milano nel 1894 con il nome di «Touring Club Ciclistico Italiano» per iniziativa di alcuni appassionati della bicicletta, mutò nel 1900 il proprio nome in quello attuale e divenne ben presto una delle più potenti associazioni private del Paese; attualmente conta ca. 400.000 soci.
Caratteristiche della sua organizzazione sono la modificata della quota sociale e il fatto che i soci, sparsi in tutta Italia e nel mondo, mantengono relazioni dirette con l'unica Sede (Milano). È retto da un consiglio di
molti paesi stranieri da propri delegati. Merito principale del T. C. I. è l'aver dotato l'Italia di una cartografia e letteratura turistiche superiori a quella di ogni altro Paese. L'invio ai soci di pubblicazioni gratuite, o dietro modesti contributi, ha sempre costituito il maggior corrispettivo della quota; si tratta per la maggior parte di opere di consultazione (guide, carte, monografie illustrate), di pratica utilità e facile lettura, volte a illustrare analiticamente l'Italia in tutti i suoi aspetti, ma specialmente a uso dei turisti. Sono poi particolarmente da segnalare, per il loro carattere scientifico, il grande Atlante internazionale del T. C. I., il più moderno e più ricco atlante di consultazione oggi esistente, e l'Atlante fisico-economico d'Italia.
Nel campo del turismo attivo il T. C. I. organizza escursioni nazionali, riservate ai soci, nelle differenti regioni d'Italia, vacanze individuali e collettive, campeggi, crociere, ecc. Le manifestazioni del T. C. I. in questo campo hanno quasi sempre per scopo di far conoscere le regioni meno note d'Italia o di incoraggiare la diffusione di nuove forme di turismo.
In seno al T. C. I. sono sorti organismi come il turismo scolastico, che cura la diffusione del turismo tra i giovani, e la Cassa Viaggi e Vacanze, che ha per scopo la propaganda del risparmio a destinazione turistica.
Tra le altre iniziative sono: l'Istituto Sperimentale Stradale, fondato a Milano nel 1921 con lo scopo di studiare i problemi tecnici della costruzione e la manutenzione delle strade; l'Ufficio tecnico segnalazioni stradali che, dalla sua fondazione, ha dotato le strade d'Italia di ca. 400.000 cartelli.
Tra le pubblicazioni del T. C. I. si segnalano (indicando tra parentesi, per quelle in corso, l'anno di inizio): Riviste: Le Vie d'Italia, mensile (sorta nel 1895 col nome di Rivista mensile del Touring Club Ciclistico Italiano, assunte nel 1920 l'attuale nome); Le Vie del Mondo, mensile (1924); Monti e boschi, mensile (1950); continua l'opera della rivista L'Alpe (1928-38); Turismo e alberghi, mensile (1947); continua l'opera della rivista L'Albergo in Italia (1925-43); Le Strade, mensile (1919); Marco Polo, bimestrale, organo del Turismo scolastico del T. C. I. (1950); riprende l'opera della rivista La Sorgente (1917-1928). Collana Attraverso l'Italia, 20 monografie regionali illustrate con ca. 500 illustrazioni in nero e tavole a colori (1930). Guide: Guida d'Italia, 23 voll. (1913); Guida breve d'Italia, 3 voll. (1937); Guida dei Monti d'Italia, finora 13 voll., su ca. 45 (1934); Guida da rifugio a rifugio, 6 voll., su ca. 12 (1929); Guida d'Italia per gli stranieri, comprendente volumi nelle principali lingue (1922). Cartografia: Carta d'Italia al 250.000, in 62 fogli (1906); Carta automobilistica d'Italia al 200.000, in 28 fogli (1934); Carta automobilistica della Svizzera al 200.000, in 4 fogli (1949); Carta automobilistica d'Italia al 650.000, in 2 fogli (1909); Carta stradale d'Italia al 500.000, in 13 fogli (1933); Nuova carta generale d'Italia al 500.000, in 4 fogli (1950); Carta stradale d'Europa al 500.000, in ca. 37 fogli (1951); Grande atlante internazionale, 176 tavole (1927); Atlante fisico-economico d'Italia, 82 tavole (1940); Annuario generale, repertorio dei Comuni e frazioni d'Italia (1904).